El Cabildo de la Capital reitera las razones que motivaron su rechazo a la construcción de ese peatonal que están fundamentadas básicamente en que con ella se estaría agrediendo un área de vocación turística, al problema de peligrosidad en el lugar para los estudiantes creado la misma universidad y a las protestas de vecinos de ese centro educativo, que alegan que sus viviendas se han depreciado por la proliferación de colmadones, negocios de venta de comidas y material de oficina próximo a sus casas, lo que les ha creado un estado de desasosiego y a que apenas pueden transitar por sus calles en sectores en los que antes imperaba la tranquilidad.
El Ayuntamiento del Distrito Nacional informó que hasta allá han llegado innúmeras quejas de residentes próximo a la Universidad del Caribe que ven impotentes cómo los frentes de sus casas y de sus marquesinas son ocupados por vehículos tanto de estudiantes como de profesores y personal administrativo de Unicaribe, que ante la falta de parqueos de parte de esa universidad han tomado prácticamente las calles circundantes.
El Ayuntamiento del Distrito Nacional recuerda que el 6 de febrero pasado remitió al director de la OISOE, ingeniero Miguel Pimentel Karech, una carta donde le reitera al funcionario la negativa del permiso para la construcción de dicho peatonal, que además ocasionaría que profesores y estudiantes utilicen el área del frente marino frente a la universidad como parqueo, agravando la situación en torno a dicha universidad.
En esa carta, firmada por el arquitecto Narciso Guzmán, Director de Planeamiento Urbano del Ayuntamiento del Distrito Nacional, se le explica al ingeniero Pimentel Karech quien el 10 de enero de este mismo año había solicitado el permiso para la construcción de dicho puente, que esta estructura no coincide con los criterios establecidos en el Proyecto de Paseo Marítimo ejecutado en la autopista 30 de Mayo por el ADN y el Ministerio de Obras Públicas, obra prácticamente concluida en su primera etapa y la segunda en avanzado estado de construcción.
En dicha comunicación se le informa además al director de la OISOE que la Dirección de Tránsito y Movilidad Urbana del ADN elaboró una propuesta técnica para solucionar el problema del paso de peatones en los frentes de Unicaribe, la cual no contempla la construcción de un puente peatonal.
Por estas y otras razones, la Dirección de Planeamiento Urbano del ADN le comunicó en la ocasión al Director de la OISOE una objeción a la construcción de ese peatonal, objeción que ratificamos en todas sus partes, toda vez que es a la Universidad del Caribe a la que compete buscarle una solución a un problema de inseguridad en la autopista 30 de Mayo que ellos han creado.
Unicaribe